Aufbauend auf einer Beschreibung und Bewertung von dreizehn Komponenten flexibler Betriebsweise im ländlichen Raum hinsichtlich Attraktivität, Wirtschaftlichkeit, Anwendungsmöglichkeit, Verbreitung sowie Vor- und Nachteilen, der detaillierten Strukturanalyse von sieben Untersuchungsgebieten im Dresdner Umland sowie einer Berechnung der jeweiligen potenziellen Verkehrsaufkommen werden Bedienungsmodelle für die verkehrlichen Randzeiten (Abende, Wochenenden) entwickelt und betriebswirtschaftlich bewertet. Durchweg konnte eine Mischung von bedarfsorientiertem und Linienverkehr vorgeschlagen werden. Die gewonnenen Erkenntnisse wurden in einem ersten Ansatz verallgemeinert. Es wird vorgeschlagen, die Bedienungsempfehlungen in einem konkret benannten Untersuchungsgebiet unter wissenschaftlicher Begleitung umzusetzen.