Die Pilotstudie "Integraler Taktfahrplan" (ITF) vereinigt Taktfahrpläne einzelner Linien über eine systematische Koordination in Knotenbahnhöfen zu einem netzweiten, vertakteten Angebotssystem für den gesamten öffentlichen Verkehr. Die Studie umfaßt Marktuntersuchungen, hiervon abgeleitete Fahrplankonzepte, Marketing-Aktivitäten, Prognosen der Verkehrsnachfrage, Anforderungen an Fahrzeuge und Infrastruktur und betriebswirtschaftliche Bewertungen für Vorstufen (Pilot erfolgreich eingeführt zum Fahrplanwechsel 1993/94) und Zwischenstufen mit Realisierungshorizont ab 1996 sowie eine Studie ohne betriebswirtschaftliche Bewertung zu Zielzuständen nach dem Jahr 2000.