Elektronische Fahrausweisdrucker werden seit dem Beginn der 80er Jahre auf dem deutschen Markt angeboten. Während sich in den ersten Jahren nur wenige Verkehrsunternehmen für den Einsatz dieser neuen Systeme entschieden haben, werden sie seit etwa 1986 vermehrt genutzt und gewinnen weiter zunehmend an Bedeutung. Voraussetzung für die Beschaffung von Fahrausweisdruckern ist ein Lastenheft, in dem alle wesentlichen Anforderungen eines Verkehrsunternehmens bzw.einer Verkehrskooperation festgeschrieben sind. Um die Ausprägung eines solchen Systems vollständig festzulegen, sind zahlreiche Vorgaben notwendig. Der Entwurf eines Konzepts und die Formulierung eines Lastenheftes erfordern einen erheblichen Arbeits- und Abstimmungsaufwand im Verkehrsunternehmen. Die damit verbundenen Arbeiten können insbesondere von kleinen Unternehmen in ländlichen Räumen nur unter großen Schwierigkeiten geleistet werden. Um den Verkehrsunternehmen in diesem Bereich eine Hilfe zur Verfügung zu stellen, hat der Bundesminister für Verkehr( BMV) Hamburg Consult beauftragt, im Rahmen des Forschungs- und Entwicklungsvorhabens "Betriebliche und technische Anforderungen an elektronische Fahrausweisdrucker unter besonderer Berücksichtigung von Kooperationen im ländlichen Raum" (Lastenheft Fahrausweisdrucker) ein Handbuch für elektronische Fahrausweisdrucker zu erstellen. Ziel des Vorhabens war es, für die Verkehrsunternehmen einen Leitfaden zu entwerfen, der es ihnen gestattet, gezielt und mit geringem Aufwand unternehmensspezifische Lastenhefte für ein derartiges System zu erstellen. Die Arbeit der Verkehrsunternehmen an einem eigenen Lastenheft soll unterstützt und vereinfacht werden. Ein weiteres Ziel des Vorhabens besteht darin, für die Industrie Entwicklungstendenzen auf dem Sektor Fahrausweisverkauf aufzuzeigen, um so eine Hilfestellung für die Weiterentwicklung vorhandener Produkte zu leisten. Beim Bearbeiten des Handbuchs war zu berücksichtigen, daß elektronische Fahrausweisdrucker bereits von verschiedenen Unternehmen eingesetzt werden und daß von diesen Unternehmenz.T. auch Lastenhefte vorliegen. Diese Lastenhefte wurden, soweit verfügbar, ausgewertet und in die vorliegende Untersuchung integriert.