Ziel des Forschungsprojekts ist es, infrastrukturelle und betriebliche Einflüsse auf die Verkehrssicherheit und das Sicherheitsempfinden an Turbokreisverkehren zu analysieren und daraus Empfehlungen zur sicheren Gestaltung und Verkehrsregelung abzuleiten, die in das technische Regelwerk einfließen. Dazu sollen deutlich mehr Fallbeispiele dieser relativ neuartigen Knotenpunktart untersucht werden als dies in früheren Untersuchungen möglich war. Ein Fokus soll dabei auch auf der Sicherheit plangleicher Querungen für nichtmotorisierte Verkehrsteilnehmende liegen. Dabei werden auch vergleichende Auswertungen mit anderen Knotenpunktarten angestellt.