An 2 Versuchsstrecken im Zuge von Autobahnen wurde in der Zeit von Ende 1982 bis Mitte 1990 das Verhalten von PVC-Beschichtungen im Vergleich zu EP/PUR-Beschichtungen auf feuerverzinktem Untergrund geprüft. Die PVC-Beschichtung hat sich bei ausreichender Schichtdicke unter der Steinschlag-und Tausalzbelastung im Straßenbereich sehr gut bewährt. Bei Beschichtung im Werk mit anschließendem Transport ist jeoch eine längere Aushärtungszeit vorzusehen, da sonst mechanisch bedingte Beschädigungen entstehen können. Die EP/PUR-Beschichtung weist bei Anwendung einer Zinkchromat-Zwischenbeschichtung eine gute Haftung bei bekanntlich sehr guten Korrosionsschutzeigenschaften aus. Bei Fortfall dieser umweltschädlichen Zwischenbeschichtung versagt jedoch die Haftung auf der Feuerverzinkung bei einer einfachen Oberflächenvorbereitung. Zusätzlich geprüfte mechanisch verzinkte Schrauben haben sich gegenüber den normalen feuerverzinkten Schrauben sehr gut verhalten.