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Detailergebnis zu DOK-Nr. 30491

Simulation von Verzögerungen und Staulängen an überlasteten vorfahrtsgeregelten Highway-Kreuzungen (Orig. engl.: Simulation of delays and queue lengths at oversaturated priority highway junctions)

Autoren	R.J. Salter
Sachgebiete	5.11 Knotenpunkte

Australian Road Research 12 (1982) Nr. 4, S. 239-246, 8 B, 5 Q

Der Autor beschreibt zunächst formelmäßig die Leistungsfähigkeit in der untergeordneten Zufahrt bei rechteckigen bzw. trapezförmigen Zuflußverteilungen, konstantem Verkehrsfluß auf der Hauptfahrbahn und verschiedenen Ansätzen für die angenommenen Zeitlücken. Anschließend werden je ein Simulationsmodell für Großrechenanlagen und für Micro-Computer (in Basic) vorgestellt, bei denen sowohl die Ströme in der Zufahrt als auch auf der Hauptfahrbahn realistisch berücksichtigt werden können, hinsichtlich ihrer Ergebnisse erörtert und (im 2. Fall) mit Meßergebnissen verglichen. Im Anhang wird ein komplettes Simulationsprogramm wiedergegeben.