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Detailergebnis zu DOK-Nr. 32962

Eine allgemeine Leistungsfähigkeitsformel für einen Knotenpunkt ohne Lichtsignalanlage (Orig. engl.: A general capacity formula for an uncontrolled intersection)

Autoren	A.W. Plank E.A. Catchpole
Sachgebiete	5.11 Knotenpunkte

Traffic Engineering + Control 25 (1984) Nr. 6, S. 327-329, 1 B, 10 Q

Der Artikel stellt eine Erweiterung der bisherigen Theorie vorfahrtgeregelter Knotenpunkte dar. Die bekannten Leistungsfähigkeitsformeln von Tanner und Harders werden zu einer mathematisch verallgemeinerten Form entwickelt. Die Verallgemeinerung besteht darin, daß für die Grenz- und Folgezeitlücken statt fester Werte beliebige Verteilungsfunktionen angesetzt werden können. Für diesen Fall werden Formeln für die maximale Leistungsfähigkeit eines einfachen Knotenpunktes hergeleitet. Außerdem wird der Fehler, der durch die übliche Annahme fester Werte entsteht, hergeleitet. Es zeigt sich, daß dieser Fehler je nach der Stärke des Vorfahrtstromes positiv oder negativ sein kann.