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Detailergebnis zu DOK-Nr. 35269

Bituminöse Trag- und Binderschichten (Orig. engl.: Bituminous road-bases and base-courses)

Autoren	W.D. Powell
Sachgebiete	8.4 Bituminöse Tragschichten

Highways and Transportation 34 (1987) Nr. 3, S. 4-11, 7 B, 2 T, 14 Q

Der stark anwachsende Verkehr und die stärker gewordene Beanspruchung der Straßen veranlaßte zu Untersuchungen hinsichtlich der Verdichtung sowie Widerstandes gegen Ermüdungsrisse und Verformungen. Die Abhängigkeit der Dichte von der Einbautemperatur und der Zahl der Walzübergänge konnte nachgewiesen werden. Für die Ermittlung des Widerstandes gegen Ermüdungsrisse wurde ein Rechner-Modell entwickelt. Der Widerstand gegen Verformung wird in einem Verdichtungsgerät mit Luttreifen überprüft. Die Ergebnisse dieser Untersuchungen sind in den Entwurf von bituminösen Straßenbefestigungen gemäß Road Nota 29 eingeflossen. Die Standardentwurfskurven beruhen auf langjährigen Beobachtungen von Versuchsstrecken. Aufgrund dieser Ergebnisse können in Abhängigkeit von den erwarteten Achslastübergängen die Dicke der gebundenen Schicht, die mindestens zu fordernden Festigkeiten hinsichtlich Ermüdung und Verformung angegeben werden. Bezüglich der Tragund Binderschichten wurden weitere Untersuchungen über die Zusammensetzung durchgeführt. Hierbei konnten verschiedene Zusammenhänge zwischen Zusammensetzung, Dicke, Steife aufgezeigt werden. Für Tragschichten wurden ebenfalls Kunststoffzusätze zum Bitumen im Labor untersucht. Verschiedene bituminöse Tragschichten als Ersatz für ungebundene Tragschichten wurden auf Böden geringerer Tragfähigkeit eingebaut; diese Bauweisen müssen weiter erforscht werden.