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Detailergebnis zu DOK-Nr. 40302

Engstellen an Autobahnen: Verkehrliche Aspekte von Baustellen (Orig. engl.: Bottle-necks on freeways: Traffic operational aspects of roadworks)

Autoren	J.H. Papendrecht H. Schuurman
Sachgebiete	5.15 Verkehrsablauf (Verkehrsfluss, Leistungsfähigkeit) 5.22 Arbeitsstellen

in: Highway capacity and level of service. Rotterdam u.a.: A.A. Balkema, 1991, S. 283-288, 7 B, 3 T, 6 Q

Der Beitrag aus den Niederlanden berichtet über Messungen von mikro- und makroskopischen Größen des Verkehrs (Spurwechsel, Geschwindigkeit, Verkehrsstärken/-dichten etc.) an zwei Baustellen auf zweistreifigen Richtungsfahrbahnen, bei denen jeweils ein Fahrstreifen (rechts oder links) für den Verkehr gesperrt war. Dabei handelte es sich um relativ kurze und kurzfristig eingerichtete Baustellen mit Geschwindigkeitsbeschränkungen auf 70 km/h. Gemessen wurde in einem Bereich von 1,5 km vor der Baustelle (freier Verkehrsfluß) bis 800 m hinter der Baustelle mit Hilfe von Schleifendetektoren, die im Spurwechselbereich mit Abständen von 100 m installiert wurden. Zielsetzung der Messungen war v.a. die örtliche Bestimmung des eigentlichen Kapazitätsengpasses (vor oder in der Baustelle), wobei sich gezeigt hat, daß dieser ca. 350-550 m nach Beginn der Baustelle auftritt, und in der Bestimmung der dazugehörigen Verkehrsstärke (ca. 1.330 Kfz/h), wobei Lkw einen relativ geringen Einfluß haben.