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Detailergebnis zu DOK-Nr. 45040

Mobilität, Verkehrsmarktordnung, externe Kosten und Nutzen des Verkehrs

Autoren R. Willeke
Sachgebiete 0.2 Verkehrspolitik, Verkehrswirtschaft
2.3 Wegekosten
2.4 Verkehrsabgaben, Straßenbenutzungsgebühren

Schriftenreihe des Verbandes der Automobilindustrie (VDA) H. 81, 1996, 199 S., zahlr. Q

Zu Beginn werden Grundlagen der Ökonomie des Verkehrs erörtert. Am Beispiel des Begriffs der Mobilität wird auf Verständigungsschwierigkeiten hingewiesen, die aufgrund uneinheitlicher Verwendung dieses Begriffes auftreten können. Hauptanliegen des Verfassers ist aber zum einen, die Probleme, die mit einem höheren Mobilitätsniveau gesehen werden, kritisch zu prüfen, und zum zweiten, den Nutzen eines hohen Mobilitätsniveaus aufzuzeigen. Im Fall der externen Kosten des Verkehrs, Umweltbelastungen und Unfallrisiken, wird auf die weiterhin bestehenden Probleme ihrer verläßlichen Erfassung und Bewertung sowie ihrer teilweise unlösbaren adäquaten Zurechnung verwiesen. Hinzu kommen die Nebenwirkungen der Internalisierungsmaßnahmen, die es zu beachten gilt. Der Verfasser verweist letztlich auf Willkürmargen, welche den Wert der Forderung nach Internalisierung externer Kosten schmälern. Auf der anderen Seite gilt es, die externen Nutzenkomponenten des Verkehrs adäquat zu berücksichtigen. Dem Einwand der Zurechnung dieser externen Nutzen zur Infrastruktur wird mit der Forderung nach einer Berücksichtigung der Verflechtungen zwischen Fahrweg und Betriebsleistungen begegnet. Insgesamt fordert der Verfasser, einen Systemumbruch durch Maßnahmen unwirtschaftlicher, verkehrspolitisch motivierter Lenkung und Privilegierung zu vermeiden und statt dessen für eine Durchsetzung einer leistungsstarken und flexiblen Gesamtordnung des Verkehrs zu sorgen. Internalisierung bedeutet dann, ein von zunehmender Erkenntnis und wachsenden Gestaltungsmöglichkeiten getragener Prozeß, der auf der Basis immer größerer wirtschaftlicher Leistungsfähigkeit fortgesetzt höhere Standards der Umweltverträglichkeit und Verkehrssicherheit erreichen läßt.