Detailergebnis zu DOK-Nr. 46666
Ein System der Einschätzung der Verkehrsqualität auf zweistreifigen Straßen aus der Sicht der Notwendigkeit für die Verkehrsteilnehmer (Orig. span.: Un sistema de evaluación del nivel de servicio de las carreteras de dos carriles basado en las neces idades del usuario)
| Autoren |
M.R. García |
|---|---|
| Sachgebiete |
5.15 Verkehrsablauf (Verkehrsfluss, Leistungsfähigkeit) |
Rutas (1997) Nr. 62, S. 19-34, 14 B, 5 T, 20 Q
Als Grundlage für die Einschätzung der Verkehrsqualität wird in Spanien das Highway Capacity Manual (HCM)/USA der Ausgabe 1985 herangezogen. Die Feststellung der Verkehrsqualität kann sowohl durch Befragung der Kraftfahrzeugführer als auch durch technische Messungen sowie durch die Verbindung beider Möglichkeiten erfolgen.Grundsätzlich gilt für eine hohe Verkehrsqualität bzw. optimale Ausnutzung der bestehenden Verkehrsflächen, daß eine große Durchlaßfähigkeit von Kraftfahrzeugen bei möglichst hoher Geschwindigkeit und einer präventiven Sicherheit gewährleistet wird. Im Bericht werden das mögliche Überholen, der Prozentsatz von Geschwindigkeitsbegrenzungen, die Vermeidung von Stau und die mögliche Kraftfahrzeugdichte als Verkehrsqualitätsparameter erörtert. Dabei wird immer von einer vertretbaren Reisegeschwindigkeit und einem angemessenen Reisekomfort des Kraftfahrzeugverkehrs ausgegangen. In weiteren, umfangreichen Darlegungen wird auf die Historie der Einschätzung der Verkehrsqualität und damit verbundener ausgewählter Parameter eingegangen. Hierbei wird auf das HCM 1965 als erste in der Praxis verwendete wissenschaftlich begründete Unterlage hingewiesen. Ferner wurden durch umfangreiche Literaturstudien Vergleiche von gefundenen Ergebnissen bezüglich der Verkehrsqualität als Funktion der möglichen Fahrgeschwindigkeit bei gegebener Verkehrsmenge von verschiedenen Autoren durchgeführt. In gleicher Weise wird die Verkehrsqualität als Funktion der Durchlaßfähigkeit eines Straßenabschnittes mit zwei Fahrstreifen analysiert. Abschließend werden ausführliche Hinweise für weitere computergestützte Untersuchungen der Verkehrsqualität gegeben.