Detailergebnis zu DOK-Nr. 47102
Neue Methoden zur Beurteilung von polymermodifizierten Bindemitteln (Orig. engl.: A new approach for the study of polymer- modified binders)
| Autoren |
F. Bonemazzi V. Braga G. Giavarini |
|---|---|
| Sachgebiete |
9.1 Bitumen, Asphalt |
Mechanical tests for bituminous materials - Recent improvements and future prospects: Proceedings of the Fifth International RILEM Symposium MTBM Lyon 97, France, 14-16 Mai 1997 / Essais mécaniques pour les matériaux bitumineux - Développ eloppements récents et perspectives: Actes du Cinquième Symposium RILEM MTBM Lyon 97, France, 14-16 Mai 1997. Rotterdam u.a.: Balkema, 1997, S. 129- 136, 8 B, 1 T, 17 Q
Die vorliegenden Versuchsergebnisse bestätigen, daß ausgewählte Prüfungen nicht nur an den polymermodifizierten Bitumen, sondern auch an den Polymeren selbst vielversprechende Informationen und Erkenntnisse zum Beitrag des betreffenden Polymers in PmB bringen. Die Arbeiten konzentrierten sich auf die Eigenschaften einer Anzahl von Polymeren, die allgemein für PmB genutzt werden. Zur Prüfung der Polymere wurden eine Reihe von Prüfverfahren eingesetzt, u.a. der dynamisch-mechanische Test (DMTA nach ASTM D 5026), der speziell für polymere Stoffe angewendet wird. Ferner wurden eingesetzt ein Härtetest, Zugversuche jeweils über einen weiten Temperaturbereich und ferner ein Öladsorptionstest bei 40 Grad Celsius. Für polymermodifizierte Bitumenwurden rheometrische Prüfungen zur Ermittlung des komplexen Moduls und des Winkels der Phasenverschiebung durchgeführt sowie der Erweichungspunkt, die Penetration und die elastische Rückstellung bestimmt. Der am Polymer ausgeführte DMTA- Test gibt einen ersten Hinweis zur Temperaturcharakteristik des betreffenden Polymers. Die elastische Rückstellung des Polymers kann untersucht werden mit Hilfe von Zugversuchen, um dessen elastifizierende Wirkung in einem PmB bei mittleren und hohen Temperaturen zu beurteilen. Der Härtetest, ebenfalls ausgeführt am Polymer, gibt eine Information über den Beitrag des Polymers zur Steifigkeit eines PmB, speziell bei hohen Temperaturen. Der Öladsorptionstest erlaubt die Beurteilung der Quellfähigkeit des Polymers in der Bitumenmatrix. Unter den 13 in dieser Arbeit untersuchten Polymeren scheinen SBS und heterophasige (polyolefine) Polymere am besten geeignet zu sein für die Anwendung als Straßenbaubindemittel; sie bewirken eine hohe Steifigkeit, eine gute elastische Rückstellung bei mittleren und hohen Temperaturen (bis zu 80-90 Grad Celsius) und gute Quelleigenschaften in der Bitumenmatrix.