Detailergebnis zu DOK-Nr. 57477
Road Pricing in der Stadt: was können wir von den Italienern lernen? (Orig. engl.: Urban road pricing: what lessons can we learn from the Italians?)
| Autoren |
P. Ieromonachou |
|---|---|
| Sachgebiete |
2.4 Verkehrsabgaben, Straßenbenutzungsgebühren 5.3 Stadtverkehr (Allgemeines, Planungsgrundlagen) |
Traffic Engineering & Control 47 (2006) Nr. 4, S. 128-132, 5 B, 4 Q
In Bezug auf Road Pricing gibt es gravierende Unterschiede zwischen Italien und Großbritannien. Road-Pricing-Systeme in Rom oder in Genua wurden nicht durch spezielle Gesetzgebung eingeführt, sondern aus Zugangskontrollzonen entwickelt. Die Kontrollzonen umfassen die historischen Stadtkerne. Lediglich die Anwohner und eine begrenzte Zahl von Fahrzeughaltern haben Zugang. Bologna machte in den Achtzigern den Anfang mit dieser Strategie, trotzte den aufkommenden Schwierigkeiten und weitete diese Maßnahmen aus. In den anderen italienischen Städten werden hybride Systeme eingesetzt, die den Haltern die Möglichkeit geben, einen jährlichen Beitrag zu zahlen. Die Strategien, die eingesetzte Technologie, die Experimente und daraus in mehr als zehn Jahren gewonnenen Erfahrungen werden unter dem Aspekt vorgestellt: "Was kann Großbritannien daraus lernen".