Detailergebnis zu DOK-Nr. 61420
Entwicklung von Entwurfsstandards für Geschwindigkeitskissen (Orig. engl.: Developing design standards for speed cushions)
| Autoren |
N.L. Nihan K.N. Chang M. Nolan |
|---|---|
| Sachgebiete |
5.3.3 Verkehrsberuhigung, Umfeldverbesserung |
Washington, D.C.: Transportation Research Board (TRB), 2007 (Transportation Research Record (TRB) H. 2030) S. 22-28, 6 B, 4 T, 16 Q
Kreisverkehre und Schwellen sind zwar geeignet, Geschwindigkeiten im Sinne von Verkehrsberuhigung zu drosseln, haben aber den Nachteil, dass sie Feuerwehr- oder Rettungsfahrzeuge ebenfalls abbremsen. Im King County, Washington, wurde deshalb eine Aufpflasterung entwickelt, die "Kanäle" in Längsrichtung enthält und so von Fahrzeugen bestimmter Spurweite ohne Vertikalbeschleunigung überfahren werden kann. Basis für die Abmessungen war eine Auswertung der Spurbreiten der am meisten verbreiteten Kraftfahrzeuge in den USA und speziell der am häufigsten im Feuerwehr- und Rettungsdienst eingesetzten Fahrzeuge. In einem Pilotversuch wurde an zehn Stellen mit unterschiedlichen Fahrbahnbreiten durch Vorher-/Nachher-Messungen die Wirksamkeit der sogenannten Geschwindigkeitskissen hinsichtlich der allgemeinen Geschwindigkeitsdrosselung und des Funktionierens hinsichtlich der Feuerwehr- und Rettungsfahrzeuge nachgewiesen. In einem Ausblick werden erste Empfehlungen für eine Standardisierung gegeben und ergänzende Untersuchungen hinsichtlich Material, Farbe, Form und Anordnung im Straßenquerschnitt angeregt.