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Detailergebnis zu DOK-Nr. 63032

Sicherheitsbewertung von Blinklichtern an Kreuzungen mit Stopp-Schild (Orig. engl.: Safety evaluation of flashing beacons at stop-controlled intersecions)

Autoren B. Persaud
R. Srinivasan
D. Carter
Sachgebiete 5.11 Knotenpunkte
6.3 Verkehrssicherheit (Unfälle)
6.4 Verkehrszeichen, Wegweisung

Washington, D.C.: Transportation Research Board (TRB), 2008 (Transportation Research Record (TRB) H. 2056) S. 77-86, 2 B, 7 T, 13 Q

Im Rahmen eines von der Federal Highway Administration (FHWA) in 26 Bundesstaaten organisierten Programms zur Bewertung von mit geringen Kosten verbundenen Strategien zur Verbesserung der Verkehrssicherheit sollte auch untersucht werden, ob und wie sich Blinklichter an mit Stopp-Schildern geregelten Kreuzungen auf das Unfallgeschehen auswirken. Der Beitrag stellt die an 64 Kreuzungen in Nord-Carolina und 42 in Süd-Carolina vorgenommenen Messungen und Ergebnisse von Vorher-Nachher-Untersuchungen vor. Ausgewertet wurde mit der empirischen Bayes-Methode, um Effekte wie Bias (Verzerrung) und Regression zum Mittelwert zu erkennen. Die Ergebnisse waren in Nord-Carolina signifikant positiv, in Süd-Carolina dagegen gering; insgesamt ergab sich aber eine signifikante Reduktion der Unfälle mit Toten und Schwerverletzten mit einem Kosten-Nutzen-Verhältnis von 2:1.