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Detailergebnis zu DOK-Nr. 65760

Permanentes Echtzeit-Monitoring von Verkehrslasten auf der Köhlbrandbrücke

Autoren	C. Ullerich
Sachgebiete	14.4 Fahrzeugeigenschaften (Achslasten, Reifen) 15.1 Belastungen und Belastungsannahmen

Bauingenieur 87 (2012) Nr. 10, S. 433-442, 16 B, 21 Q

Für den Hafen Hamburg ist die Köhlbrandbrücke die wichtigste Verbindung an das Netz der Bundesfernverkehrsstraßen und für interne Hafenverkehre. Vor dem Hintergrund der Beurteilung von Bestandsbauwerken und im Kontext der Nachrechnungsrichtlinie wird über die Installation und den Betrieb eines Weigh-in-Motion (WIM)-Systems auf dem östlichen Spannbetonüberbau des Bauwerks berichtet.