Detailergebnis zu DOK-Nr. 72339
Reurbanisierung und Verkehr
| Autoren |
G. Matthes |
|---|---|
| Sachgebiete |
0.8 Forschung und Entwicklung 5.3.1 Stadt- und Verkehrsplanung |
Hamburg: Technische Universität Hamburg-Harburg, Institut für Verkehrsplanung und Logistik, 2016, 388 S., 64 B, 13 T, zahlr. Q, Anhang (Harburger Berichte zur Verkehrsplanung und Logistik Bd. 17). - ISBN 978-3-96163-030-1. - Online-Ressource: verfügbar unter: https://tubdok.tub.tuhh.de/handle/11420/1368
Aus der Perspektive der Verkehrsplanung stellt sich die Frage, ob Reurbanisierung dazu führt, dass sich nach einem Umzug in die Großstadt ein umweltverträglicheres Verkehrsverhalten in Hinblick auf Verkehrsmittelentscheidungen und Entfernungen einstellt als vor dem Umzug. Bislang gab es nur eine geringe Beschäftigung der Mobilitätsforschung mit der Reurbanisierung. Eine zentrale Frage ist dabei, inwieweit Unterschiede im Verkehrsverhalten durch die raumstrukturellen Rahmenbedingungen erklärt werden und inwieweit die Mobilitätspräferenzen bei der Wohnstandortwahl von Bedeutung sind. Der derzeitige Forschungsstand erfordert damit sowohl eine Analyse der eigentlichen Reurbanisierungsprozesse, also der Wanderungsbewegungen, als auch eine Analyse des veränderten Verkehrsverhaltens nach einem erfolgten Umzug. Die Arbeit verbindet beide Perspektiven und zielt somit auf eine Forschungslücke und auf ein aktuelles Thema. Die Betrachtung von Hamburg und Leipzig zeigt, dass die Reurbanisierung geprägt ist von einem Zuzug in die Region von außen sowie von einer größeren Sesshaftigkeit der Familien in den Großstädten. Bei der Betrachtung der Verkehrseffekte hat sich gezeigt, dass ein verkehrssparsames Potenzial des Reurbanisierungsprozesses vorhanden ist. Die Arbeit von Gesa Matthes liefert nicht nur wichtige Grundlagen zum Verstehen des veränderten Verkehrsverhaltens nach einem Standortwechsel, sondern gibt zusätzlich wertvolle Einsichten zu Fortzugsentscheidung, Suchprozess und Wohnstandortentscheidung. Damit werden die in Forschungsarbeiten überwiegend separat betrachteten Themenfelder Verkehrsverhalten und Umzugsentscheidung hier einer sinnvollen gemeinsamen Betrachtung unterzogen, die zahlreiche neue Erkenntnisse für die Planungspraxis liefert.