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Detailergebnis zu DOK-Nr. 28924

Merkblatt für das Erhaltungsniveau von Straßen (Orig. engl.: Maintenance Levels-Of-Service Guidelines)

Autoren	R.B. Kulkarni F. Finn K. Golabi
Sachgebiete	12.0 Allgemeines, Management

NCHRP Report (1980) Nr. 223, 118 S., zahlr. B, T, Q

In dem Führer wird eine Methode vorgestellt, um den bestmöglichen Qualitätsstandard für Straßen (Level of Service) ausgehend von verschiedenen Straßenzuständen in Abhängigkeit der zur Verfügung stehenden Resourcen (Finanzmittel, Personal, Rohstoffe usw.) auszuwählen. Gleichzeitig wird ein größtmöglicher Nutzen (Komfort, Sicherheit usw.) für die Verkehrsteilnehmer und ein optisch gutes Erscheinungsbild der Straße angestrebt. Die Erarbeitung geeigneter Qualitätsstandards dient dem Ziel, die Straßen in verkehrsgerechtem Zustand zu erhalten und hierzu Prioritäten bei der Durchführung von Erhaltungsmaßnahmen zu setzen. In diesem Zusammenhang ist der Ist-Zustand der Straßen durch geeignete Merkmale zu erfassen, zu bewerten und ein Soll-Zustand für bestimmte Straßentypen festzulegen. Bei der politischen Entscheidungsbildung über die Zuweisung der Finanzmittel soll der Qualitätszustand (Soll-Zustand) der Straßen als Kriterium heranzogen werden. Das entwickelte Verfahren basiert auf systematisch strukturierten und objektivierten Handlungsweisen, indem u. a. auch die unterschiedlichen Werturteile von Straßennutzer, Straßenbaulastträger und Gesetzgeber einfließen. Anzumerken ist, daß die Qualitätsstandards nicht einheitlich für USA vorgegeben werden, sondern von jedem Staat in eigener Verantwortung unter Berücksichtigung der speziellen örtlichen Gegebenheiten festzulegen sind. Um den Aufwand hierzu in Grenzen zu halten, wurde ein entsprechendes Computer- Programm entwickelt, in dem die verschiedenen Abhängigkeiten und Zielvorgaben enthalten sind. Dieses Programm wurde in Lousiana und Pennsylvania für zwei Unterhaltungskriterien (Zustand des Fahrbahnrandes und Vegetation am Straßenrand) erfolgreich angewendet.