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Detailergebnis zu DOK-Nr. 29031

Zerstörungsfreie Abnahmeprüfungen der Dichte und Dicke von Asphaltbelägen

Autoren	H. Gregori E. Zirkler
Sachgebiete	9.1 Bitumen, Asphalt 11.2 Asphaltstraßen

Schriftenreihe Straßenforschung (Wien) H. 142, 1980, 110 S., zahlr. B, T, Q

Es werden die Ergebnisse und die Auswertungen eines Forschungsauftrages dargestellt. Für das durchgeführte Forschungsprogramm wurde ein Baulos von etwa 60 000 m² freigegeben, und als Grundlage wurden für die Auswertung aus der bituminösen Tragschicht und der Deckschicht aus Asphaltbeton pro Prüflos (2 000 m²) sechs Bohrkerne entnommen und untersucht. Mit 11 Isotopensonden (teilweise unterschiedlicher Bauart) wurde in jedem Prüflos an jeder der genannten Schichten sechsmal die Dichte gemessen. Außerdem wurde gegenüber vorher verlegten quadratischen Gegenpolen aus Eisenblech und Aluminiumfolien an der bituminösen Tragschicht mittels acht Magnetsonden (teilweise auch unterschiedlicher Bauart) die Dicke bestimmt. Die Auswertung ergab, daß das Mittel aus 4 zerstörungsfreien Dichtemessungen erforderlich ist, um ein "genaueres" Ergebnis zu erhalten, als es "ein" Bohrlcern zulaßt. Die zerstörungsfreien Dickemessungen werden als exakter als die Messungen am Bohrkern beurteilt; nur wird als nachteilig herausgestellt, daß die Meßpunkte durch den Einbau der Gegenpole vorgegeben und somit nicht mehr frei wählbar sind. Im Anhang ist das "Vorläufige Merkblatt für die zerstörungsfreie Prüfung von bituminösen Trag- und Deckschichten" (Nr. 19770526) sowie je ein Beispiel eines Meßvorganges für die Dickenmessungen (Permascope-Meßgerät) und für die Dichtemessungen (Troxler 2401, 3401 und 3411) aufgeführt.