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Detailergebnis zu DOK-Nr. 29107

Das Raum-Zeit-Modell

Autoren	G. Sammer G. Rüsch
Sachgebiete	6.2 Verkehrsberechnungen, Verkehrsmodelle

Internationales Verkehrswesen (1981) Nr. 1, S. 14-19, 1 B, zahlr. Q

In Form eines Fachdialoges werden die wesentlichsten Unterschiede des von Hägerstrand entwickelten Raum-Zeit-Modelles gegenüber den sogenannten traditionellen Verkehrsplanungsmodellen behandelt. Besonderes Augenmerk wird auch auf die den Modellen zugrunde liegende "Planungsideologie" gewidmet, an der sich primär die Kritik der Vertreter des Raum-Zeit-Modelles entzündet. Da aber die Anwendung der Modelle unter dem Blickwinkel verschiedener Planungsideologien, wie der Anpassungs- oder Zielplanung, möglich ist, ist eine durchaus berechtigte Kritik vielmehr am Anwender und nicht am Modell selbst durchzuführen. Anhand von gezielten Fragestellungen wird weiter aufgezeigt, daß das Raum-Zeit- Modell nicht als Ersatz, sondern als bereichernde Ergänzung zu den traditionellen Verkehrsplanungsmodellen aufzufassen ist. Da das Raum-Zeit-Modell keine Aussagen über Nachfrageverhalten macht ist es für qualitative Problemstellungen der Erreichbarkeit, n;cht aber für Quantifizierungsprobleme der Verkehrsnachfrage geeignet. Ue