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Detailergebnis zu DOK-Nr. 29170

Die Veränderungen des Reisezeitbudgets und der Fahrtenhäufigkeiten in Reading (Orig. engl.: Variationen of travel time budgets and trip rates in Reading)

Autoren	J.D. Downes D. Morell
Sachgebiete	6.1 Verkehrserhebungen, Verkehrsmessungen 6.2 Verkehrsberechnungen, Verkehrsmodelle

Transportation Research Nr. 1, 1981, S. 47-53, 10 B, 1 T, 3 Q

Anhand von Daten aus 3000 Haushalten in Reading aus dem Jahr 1971 wurden die Auswirkungen der Lage der Haushalte in bezug auf die Innenstadt auf die wöchentlichen Reisezeitbudgets und Fahrtenhäufigkeiten überprüft. Beide sind linear abhängig von der Haushaltsgröße und dem Pkw-Besitz; die Mittelwerte liegen bei ca. 60 min. und 3,0 Fahrten pro Person und Tag. Die Lage des Haushaltes hat bei gleichen Haushaltstypen nur geringen Einfluß. Die Gleichförmigkeit der Ergebnisse ist weitgehend auf die für das gesamte Untersuchungsgebiet einheitliche mittelre Fahrtzeit von ca. 20 min./Fahrt zurückzuführen. Im einzelnen ergeben sich für Fahrten: zu Fuß 15 min., mit dem Fahrrad 15 min., mit dem Pkw 20 min. und mit dem Bus 25 bis 29 min. Die Zeitbudgets einzelner Haushalte innerhalb eines Haushalttyps variierten etwas stärker als die dazugehörigen Fahrtenhäufigkeiten. Die Untersuchung soll auf Einzelpersonen ausgeweitet werden.