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Detailergebnis zu DOK-Nr. 29176

Ein verhaltensorientiertes Fahrzeugfolgemodell für ein Simulationsmodell (Orig. engl.: A behavioural car- following model for computer simulation)

Autoren	P.G. Gipps
Sachgebiete	5.15 Verkehrsablauf (Verkehrsfluss, Leistungsfähigkeit, Bemessung) 6.2 Verkehrsberechnungen, Verkehrsmodelle

Transportation Research 15 B (1981) Nr. 2, S. 105-111

Für ein Simulationsmodell des Verkehrsflusses ist es erforderlich, die Reaktionen der Fahrer auf das Fahrverhalten der jeweiligen Vordermänner zu kennen. Zur Beschreibung dieser Wechselwirkung wird hier ein neuer Ansatz vorgeschlagen. Dabei wird angenommen, daß sich jeder Fahrer so verhält, daß er gewisse Obergrenzen der Beschleunigung und der Bremsverzögerung nicht überschreiten muß. Außer diesen Größen benötigt das Modell die Wunschgeschwindigkeiten der Fahrer und die Reaktionszeit, für die bei allen Fahrern der gleiche konstante Wert angenommen wird. Aufgrund der relativ einfachen Annahmen können die in jedem Simulationsschritt für die einzelnen Fahrzeuge anzuwendenden Beschleunigungen nach mathematischen Formeln errechnet werden. Das Simulationsmodell wurde mit realistischen Parameterwerten getestet. Es zeigte sich, daß sich dabei die Zusammenhänge zwischen den Kenngrößen des Verkehrsflusses in wirklichkeitsnaher Form ergeben.