Zurück Vor

Detailergebnis zu DOK-Nr. 29372

Der Verkehrsablauf in lichtsignalgesteuerten Knotenzufahrten bei Übersättigung und Sättigung

Autoren	W. Schnabel E. Flemming
Sachgebiete	6.7 Verkehrslenkung, Verkehrssteuerung, Telekommunikation

Wissenschaftliche Zeitschrift der Hochschule für Verkehrswesen "Friedrich List" Dresden (1981) Nr. 1, S. 57-63, 3 B, 3 Q

Es wird von der dargestellten Notwendigkeit ausgegangen, die im Verkehrsablauf an städtischen Knotenpunkten zeitweise auftretenden Sättigungen bzw. Übersättigungen quantitativ erfassen zu können, um verkehrstechnische und planerische Entscheidungen entsprechend beeinflussen zu können. Für lichtsignalgesteuerte Zufahrten werden einfache, in der Praxis leicht anwendbare Berechnungsmethoden zur Bestimmung der Wartezeit und des Rückstaus für die kritischen Zustände bei Sättigung bzw. Übersättigung vorgestellt. Die Parameter zur Berechnung bei Übersättigung werden aus Diagrammen entwickelt (Zuflußsummmenlinie, Abflußsummenlinie, Zufluß- Abfluß-Diagramm). Die Berechnungen für die Sättigungszustände gehen von der bekannten Webster-Formel aus und führen über Simulationsrechnungen zu einer Näherungsformel für die mittlere Wartezeit.