Detailergebnis zu DOK-Nr. 30295
Bemessung, Herstellung und Verhalten einer Fahrbahnbefestigung mit Tragschicht aus Kalk-Flugasche- Schlacken-Gemisch (Orig. engl.: Design, construction, and performance of lime, fly ash and slag pavement)
| Autoren |
M.R. Thompson E.J. Barenberg |
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| Sachgebiete |
8.6 Sonderbauweisen 9.3 Zement, Beton, Trass, Kalk 9.6 Schlacken (Hochofen-, Metallhütten-, LD-) |
Transportation Research Record (TRB) H. 839, 1982, S. 1-6, 8 B, 3 Q
Für den Lkw-Transport von Kohle zu einem Kraftwerk wurde 1976 eine Fahrbahnbefestigung (ca. 45 000 m2) mit 25 cm Tragschicht aus Kalk-Flugasche-Schlacken- Gemisch und 7,5 cm Asphaltbetondecke hergestellt. Für das Bauvorhaben wurden 10 000 t Flugasche und 30 000 t Schlacke benötigt. In der Arbeit werden die verwendeten Materialien, Mischungszusammensetzung, Bauausführung und Qualitätskontrolle kurz beschrieben und die angewendeten Bemessungsverfahren diskutiert. Außerdem werden die Ergebnisse der nach der Fertigstellung durchgeführten Prüfungen angegeben und das Verhalten der Fahrbahnbefestigung in den letzten 5 Jahren beschrieben. Es wird festgestellt, daß sich die Leistungsfähigkeit dieses Straßenoberbaus seit Abschluß der Bauarbeiten nicht verringert hat. Obwohl einige Quer- und Längsrisse und in begrenztem Umfange auch Ermüdungsrisse entstanden sind, kann das Verhalten der Fahrbahnbefestigung im Sommer 1981 als gut bezeichnet werden.