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Detailergebnis zu DOK-Nr. 30360

Ein belastungsabhängiges Umlegungsverfahren - Theorie und Anwendung des Gleichgewichtsmodells

Autoren	P.H.L. Bovy G.R.M. Jansen
Sachgebiete	5.3 Stadtverkehr (Allgemeines, Planungsgrundlagen)

Straßenverkehrstechnik 27 (1983) Nr. 1, S. 17- 26, 6 B, 4 T, 26 Q

In der Zukunft ist in zunehmendem Maße mit hoch- oder überbelasteten Verkehrsnetzen zu rechnen. Die in der Verkehrsplanung sich zeigende Tendenz höhere Belastungsgrade zu akzeptieren, verlangt neue Methoden für die Prognose der Verkehrsströme. Ein derartiges Verfahren, das sogenannte Gleichgewichts-Umlegungsmodell, wird beschrieben. Eine Netzuntersuchung dient als Beispiel der praktischen Anwendung in der holländischen Stadt Eindhoven. Die bisherigen Erfahrungen mit der Gleichgewichtsumlegung lassen den Schluß zu, daß bereits nach einigen wenigen Rechenschritten man dem Optimum sehr nahe kommt und keine weiteren wesentlichen Verbesserungen zu erwarten sind.