Zurück Vor

Detailergebnis zu DOK-Nr. 31636

Bewertung des Fahrverhaltens an signalisierten Kreuzungen (Orig. engl.: Evaluation of driver behaviour at signalized intersections)

Autoren	J.S. Matthias R.H. Wortman
Sachgebiete	6.7 Verkehrslenkung, Verkehrssteuerung, Telekommunikation

Transportation Research Record (TRB) Nr. 904, 1983, S. 10-20, 5 B, 13 T, 16 Q

Mit Hilfe einer Reihenbildkamera wurde an sechs städtischen Kreuzungen das Fahrverhalten bei Annäherung an die Kreuzung untersucht. Ziel war es, realistische Wahrnehmungs-/Reaktionszeiten und Verzögerungen in Abhängigkeit von der Dauer der Gelbphase und den Zwischenzeiten einzugrenzen bzw. im Hinblick auf die Verkehrssicherheit zu ermitteln, bei welchen Entfernungen/Geschwindigkeiten beim Umschalten auf Gelb noch in die Kreuzung eingefahren bzw. angehalten wird. Der Beitrag beschreibt die Meßstellen, -verfahren und - ergebnisse sowie die verkehrlichen Randbedingungen während der Messungen, die sowohl bei Tag als auch nachts durchgeführt wurden. Es ergaben sich z. B. mittlere Verzögerungswerte zwischen 7,0 und 13,9 ft./sec.2 (Gesamtmittelwert 11,6 ft./sec.2) und Wahrnehmungs- /Reaktionszeiten von i. M. ca. 1,3 sec. (85 %-Wert zwischen 1,5 und 2,1 sec.). Zwischen Kreuzungen, bei denen lediglich Gelbphasen und solchen, bei denen Phasen mit Rot für alle Richtungen auftreten, wurde ein unterschiedliches Fahrverhalten beobachtet.