Detailergebnis zu DOK-Nr. 32296
Tieftemperaturrisse in Asphaltbefestigungen - eine Rückbesinnung (Orig. engl.: Low temperature cracking of asphalt pavements - a reconsideration)
| Autoren |
M.A. Laforte J.H. Keyser |
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| Sachgebiete |
11.2 Asphaltstraßen |
Paving in Cold Areas, Mini Workshop 18.-22. Oktober 1982, Vancouver, Proceedings Vol. 1, S. 43-76, 12 B, 4 T, 32 Q
Das Verhalten von Fahrbahnbefestigungen unter der Einwirkung von Frost-Tau-Wechseln hängt von der Temperatur, den hydraulischen Verhältnissen, den physikalischen und mechanischen Eigenschaften der verschiedenen Schichten sowie der Wechselwirkung der verschiedenen Schichten untereinander ab. Nur das Verständnis aller denkbaren Wirkungen und Wechselwirkungen ermöglicht es, Bemessungsverfahren zur Minimierung von Tieftemperaturrissen zu entwickeln. Die Rahmenbedingungen für ein Modell zur Vorhersage des Auftretens von Tieftemperaturrissen werden angegeben, das auf der Ermittlung der Spannungen und Dehnungen sowie der Festigkeiten aller Schichten und deren zeitlicher Veränderung beruht.