Detailergebnis zu DOK-Nr. 34811
Straßenbau und Energie, Verwendung energiesparender Bindemittel
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11.0 Allgemeines (Merkblätter, Richtlinien, TV) |
Schriftenreihe Straßenforschung (Wien) H. 291, 1986, 163 S., 22 B, 23 T
Bei diesem Heft handelt es sich um die deutschsprachige Übersetzung des OECD-Berichtes 1984 "Road binders and energy savings" (s. DOK-Nr. 32525). Der Bericht ist das Ergebnis der von einer internationalen Expertengruppe durchgeführten Gemeinschaftsuntersuchung. Aufgabe der Gruppe war es, den gegenwärtigen Stand in Forschung und Praxis im Hinblick auf eine mögliche Senkung des Energieverbrauches, insbesondere des Verbrauches an Erdölprodukten, durch den teilweisen oder vollständigen Ersatz traditioneller Bindemittel bei Bau, Instandhaltung und Verstärkung von Oberbaukonstruktionen zu ermitteln. Der erste Teil des Berichtes beschäftigt sich mit bituminösen Bindemitteln, der zweite Teil ist den hydraulischen Bindemitteln gewidmet. Bezüglich der Möglichkeit eines Bitumenersatzes werden folgende Materialien untersucht: Steinkohlenteer, Schwefel, Kunststoffe, Lignin und mit Kohlenwasserstoffen getränkte Naturgesteine. Die Änderung der Bitumeneigenschaften (Modifizierung durch Polymere oder Gummiabfall), die Verwendung von Emulsionen und die Wiederverwendung alten Straßenbaumaterials werden in eigenen Kapiteln behandelt. Bezüglich der hydraulischen Bindemittel beschäftigt sich der Bericht mit Zementen mit niedrigem Energiegehalt, industriellen Nebenprodukten und natürlichen Materialien mit hydraulischen oder puzzolanischen Eigenschaften sowie mit Substandardmaterialien. Ein eigenes Kapitel ist der Möglichkeit einer Dickenverminderung bei bituminösen Deckschichten über hydraulisch gebundenen Tragschichten gewidmet. Detaillierte Energiebilanzen der üblichen Straßenbaumaterialien und Oberbaukonstruktionen sind im Anhang enthalten. Der Bericht ist als Entscheidungshilfe für Straßenverwaltungen und im öffentlichen Sektor tätige Unterhehmen der Bauindustrie bei der Auswahl geeigneter Straßenbaumaterialien und -techniken auf der Grundlage rationaler Kriterien gedacht.