Detailergebnis zu DOK-Nr. 34848
Untersuchung zur Auswirkung der vorübergehenden Anordnung von Tempo 100 auf Bundesautobahnstrecken im Rahmen des Abgas-Großversuchs auf das Unfallgeschehen
| Autoren |
L. Meyer E.-A. Marburger R. Ernst |
|---|---|
| Sachgebiete |
5.1 Autobahnen 6.3 Verkehrssicherheit (Unfälle) |
Forschungsberichte der BASt, Bereich Unfallforschung H. 143, 1986, 45 S., 25 T, 6 Q
Parallel zu den abgasrelevanten Untersuchungen des Großversuchs "Tempo 100" auf Autobahnen wurden auf den Teststrecken und auf ausgewählten Vergleichs- und Kontrollstrecken Unfalluntersuchungen durchgeführt. Der Beitrag beschreibt die Versuchsdurchführung, die statistische Auswertung und die Ergebnisse. Aus der Auswertung von rd. 6000 Unfällen mit Personen- und/oder schwerem Sachschaden für den Untersuchungszeitraum 1984 bis 1985 wird trotz gewisser mathematisch statistischen Problematiken infolge kleiner Besetzungszahlen in einzelnen Klassen insgesamt festgestellt, daß die Unfallzahlen auf den geschwindigkeitsbeschränkten Strecken stärker abgenommen haben als auf den Strecken ohne Tempo 100. Auch die Abschätzung verschiedener Alternativen (Tempo 120/100 oder Tempo 100/80 auf BAB/übrigen Außerortsstraßen) läßt unter Einbeziehung von Umlagerungseffekten gegenüber dem heutigen Zustand einen Rückgang der Unfallzahlen erwarten.