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Detailergebnis zu DOK-Nr. 34862

Straßenbild und Fahrgeschwindigkeit (Orig. niederl.: Straatbeeld en rijsnelheid)

Autoren	E. de Boer
Sachgebiete	5.3.3 Verkehrsberuhigung, Umfeldverbesserung

Verkeerskunde 37 (1986) Nr. 11, S. 486-491, 11 B, 3 T, 7 Q

Es besteht weitgehend Übereinstimmung darüber, daß eine Geschwindigkeitsverminderung auf 30 km/h in angebauten Straßen allein mit "Tempo 30"-Schildern nicht erreicht werden kann, sondern daß bauliche Merkmale und das Straßenraumbild die Notwendigkeit, langsam zu fahren, deutlich machen müssen. Der Beitrag berichtet über eine Untersuchung in Arnheim zu den Zusammenhängen zwischen Straßenbild und tatsächlich gefahrenen Geschwindigkeiten und leitet aus den Ergebnissen Empfehlungen für sinnvolle Maßnahmen ab, mit denen das Ziel niedriger Geschwindigkeiten unterstützt werden kann. Als wesentliche Einflußgrößen auf das Geschwindigkeitsverhalten haben sich die Straßenbreiten, die Sichtweite und der Charakter der Randbebauung erwiesen. Als weiteres Ergebnis wird festgestellt, daß die meisten der vor 1970 gebauten Straßen ohne Umbau nicht für Tempo 30 geeignet sind.