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Detailergebnis zu DOK-Nr. 35173

Straßenunfälle - Verbesserung durch Lernprozesse (Orig. engl.: Road casualties - improvement by learning processes)

Autoren	A.L. Minter
Sachgebiete	6.3 Verkehrssicherheit (Unfälle)

Traffic Engineering + Control 28 (1987) Nr. 2, S. 74-79, 6 B, 3 T, 15 Q

Der Beitrag beschäftigt sich mit den "Learning Curve models" von Wright und Towill und deren Anwendbarkeit im Bereich der Verkehrssicherheit. Es wird gezeigt, daß diese Modelle sehr gut mit dem Smeed-Gesetz und den aktuellen Daten der Verkehrstoten in Großbritannien korrespondieren und daß der zeitliche Verlauf der Verkehrsunfallstatistiken auf Lernprozesse und nicht so sehr auf gesetzliche Maßnahmen zurückzuführen ist. Es wird ein Prognosemodell für Verkehrsunfalltote in Großbritannien abgeleitet, mit dem sich z.B. auch die Verbesserung der Unfallbilanz seit den 60er Jahren nachvollziehen läßt und das auch in der Lage ist, Unfälle von Motorradfahrern ausreichend genau zu beschreiben. Ein graphischer Vergleich von Unfallraten in Europa in Abhängigkeit von der nationalen "Verkehrserfahrung" bestätigt auf der Basis grober Statistiken das Vorhandensein einer Gesetzmäßigkeit und zeigt, daß geringere Unterschiede bestehen als häufig angenommen wird.