Detailergebnis zu DOK-Nr. 35563
Die Abschätzung des Fahrverhaltens als Grundlage für Vorher-Nachher-Untersuchungen (Orig. engl.: Driver behaviour assessment as a basis for before and after studies)
| Autoren |
S. Teply |
|---|---|
| Sachgebiete |
5.17 Bewertungsverfahren (Wirtschaftlichkeitsuntersuchungen) 6.6 Fahrbahnmarkierungen |
Traffic Engineering + Control 28 (1987) Nr. 7/8, S. 402-407, 9 B, 9 Q
Für die Beurteilung der Vor- und Nachteile bestimmter Elemente von Straßenverkehrsanlagen bzw. von getroffenen Maßnahmen ist es wünschenswert, quantitativ erfaßbare Größen, wie z.B. Anzahl der Unfälle, Kapazitätsgrenzen etc., zu erheben und einem mathematisch- statistischen Vorher-Nachher-Vergleich zu unterziehen. Dies ist aber nicht immer möglich (z.B. wenn die Leistungsfähigkeit während der Beobachtungen nicht erreicht wird) oder erfordert, z.B. bei Unfällen, im Hinblick auf statistische Sicherheiten sehr lange Beobachtungszeiten. Hier bieten qualitative Merkmale aus Beobachtungen des Fahrverhaltens oder von Konflikten eine Alternative bzw. zumindest eine Ergänzung, zumal auch bei quantifizierbaren Daten stets qualitative Interpretationen erforderlich sind. Der Beitrag erläutert an Beispielen (Wechselwirkungen zwischen Fahrmanövern und Markierungsformen an einer Autobahnzufahrt) die Vorgehensweise.