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Detailergebnis zu DOK-Nr. 36865

Güterverkehr in Städten - Charakteristika und Entwicklungen (Orig. niederl.: Stedelijk vrachtverkeer; enkele karakterisitieken en ontwikkelingen)

Autoren	G.R.M. Jansen P.J.A. Veeke
Sachgebiete	5.3 Stadtverkehr (Allgemeines, Planungsgrundlagen) 5.21 Straßengüterverkehr

Verkeerskunde 40 (1988) Nr. 7/8, S. 322-327, 1 B, 10 T, 10 Q

Obwohl dem Güterverkehr seit einiger Zeit verstärkt Beachtung geschenkt wird, gibt es noch wenig Datenmaterial über diesen Verkehrszweig. Das gilt vor allem für den Güterverkehr in Städten. Auf der Grundlage einer Literaturstudie werden einige Fakten hierzu vorgestellt, die sowohl die Abwicklung dieses Verkehrssektors als auch die Folgen für die Umwelt betreffen. Der gesamte nationale Güterverkehr ist eng mit der wirtschaftlichen Entwicklung verknüpft; er wächst leicht, da die Länge der Wege, über die Güter transportiert werden, zunimmt. Der Bestand an Nutzfahrzeugen ist zwar konstant, zeigt aber eine Tendenz zu größeren Fahrzeugen. Die mittlere Fahrweite und die mittlere Tonnage haben deutlich zugenommen, während die Zahl der Überlandfahrten leicht abnahm. In den Städten herrschen der mittelschwere und der leichte Güterverkehr vor (die schweren Güterfahrzeuge werden vor allem im Überlandverkehr eingesetzt). Die wichtigsten, Güterverkehr verursachenden Flächennutzungen sind Industrie, Wohngebiete, Geschäfte und Handel. Hervorzuheben ist, daß in dieser Aufzählung auch Wohngebiete vorkommen. Da die vorgelegten Informationen fast alle der ausländischen Literatur entnommen sind, wird angeregt, entsprechende Untersuchungen in niederländischen Städten durchzuführen.