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Detailergebnis zu DOK-Nr. 37752

Sichere Geschwindigkeiten in Kurven: Eine historische Perspektive des Ball-Bank-Indikators (Orig. engl.: Safe speeds on curves: A historical perspective of the ball bank indicator)

Autoren	D.R. Merritt
Sachgebiete	0.1 Straßengeschichte 5.10 Entwurf und Trassierung

Ite Journal 58 (1988) Nr. 9, S. 15-19, 3 B, 9 Q

Mit der Steigerung der Geschwindigkeit der Straßenfahrzeuge anfang des Jahrhunderts wurde es nötig, Verkehrswege nicht nur aus dem Gefühl heraus zu bauen, sondern auch technische Kriterien zur Beurteilung ihrer Sicherheit zu entwickeln. Um die Fahrdynamik in Kurven und optimale Kurvengeometrien zu analysieren, wurde in den 30er Jahren der Ball-Bank-Indikator entwickelt. Er ermöglicht die Zentrifugalkraft mit einem Pendel über dessen Ausschlagswinkel zu messen. Dieser Winkel steht in einem Zusammenhang mit der Querneigung und der Reibung zwischen Fahrzeug und Fahrbahn und läßt auf die geschwindigkeitsabhängige Sicherheit der Kurve schließen. Trotz der bedeutenden Veränderungen im Straßenbau und in der Fahrzeugtechnik wird dieses Verfahren in den meisten nordamerikanischen Bundesstaaten seit 50 Jahren unverändert angewandt.