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Detailergebnis zu DOK-Nr. 37754

Eine Untersuchung über Sichtweiten an Knotenpunkten (Orig. engl.: An investigation of sight distance at intersections)

Autoren	C.M. Poe
Sachgebiete	5.11 Knotenpunkte

Ite Journal 58 (1988) Nr. 12, S. 34-40, 5 B, 8 Q

Behandelt werden plangleiche Knotenpunkte mit Vorfahrtsregelung (Stop-Zeichen); sinngemäß wird jedoch vom Autor eine Übertragung der ausgearbeiteten Ansätze auf Knotenpunkte mit LSA-Steuerung für möglich gehalten. Die Handhabung der hier behandelten Sichtweitenproblematik erfolgt in den USA dabei nach dem Buch: 'A Policy on Geometric Design of Highways and Streets' (AASHTO). In der Abhandlung werden die bei AASHTO verwendeten Annahmen überprüft - das gilt im Zusammenhang mit der Verwendung neuerer Forschungsergebnisse und Erkenntnisse, da die bisherigen Ansätze zum Teil auf Jahrzehnte alten empirischen Grundlagen beruhen. Entsprechende eigene Ansätze werden vorgestellt und mit den vorhandenen verglichen. Das betrifft vornehmlich auch die Datengrundlagen für Anfahrbeschleunigungen des gegenwärtigen Fahrzeugbestandes und Annahmen über Reaktionszeiten. Derartige Zusammenhänge werden in verschiedenen Graphiken vorgestellt. Es wird unter anderem abgeleitet, daß für Knotenpunkte mit hohem Geschwindigkeitsniveau geringere Sichtweiten erforderlich wären, als bei AASHTO angesetzt werden. Für praktische Anwendungsfälle wird unter den Aspekten der Verkehrssicherheit auch auf die Beachtung zugrundeliegender Annahmen bei Sichtweitenfestlegungen eingegangen.