Detailergebnis zu DOK-Nr. 38449
Neue Erkenntnisse und Fortschritte bei Planungs- und Betriebsmethoden im ÖPNV (Orig. engl.: Transit issues and recent advances in planning and operations techniques)
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5.3.4 Öffentlicher Personennahverkehr |
Transportation Research Record (TRB) H. 1202, 1988, 120 S., zahlr. B, T, Q
Die 15 Berichte in diesem Heft sind für das 67. Jahrestreffen des TRB 1988 in Washington vorgelegt worden; sie behandeln planerische und betriebliche Fragen des öffentlichen Verkehrs sowohl im städtischen wie auch im ländlichen Bereich. Guenthner/Hamat berichten über eine Studie über Pünktlichkeitsverteilungen im Busverkehr. Richtlinien für die Planung und Gestaltung von Einfahrten in Busspuren werden von Haboian dargestellt. Mit der Genauigkeit von Fahrgastzählungen durch den Busfahrer mittels Fahrscheinregistrierung befassen sich Koffman/Nygaard. Bakker/Calkin/Sylvester referieren über die Umwandlung monozentrisch ausgerichteter Buslinienführungen in ein multizentrisch angelegtes Busnetz in Austin. Die Ergebnisse von Pilotprojekten zur Koordination von ÖPNV und Schulbusverkehr werden von Kyte/Richardson/McKean vorgestellt. Rutherford/Lattemann berichten über den Einsatz von Szenarien für eine langfristige ÖPNV-Planung. Tsay/Fricker stellen einen praktischen Ansatz für den Entwurf von Schulbusnetzen vor. Den Bewertungsprozeß von Großprojekten in New Jersey erläutert D'Oro. Benz beschreibt ein 3-stufiges Betriebsablaufplanungsverfahren für ÖV-Korridoranalysen. Van Nes/Hamerslag/Immers beschäftigen sich mit dem Entwurf und der Optimierung öffentlicher Verkehrsnetze. Mit der Subventionierung des Busverkehrs in Connecticut befaßt sich Levinson. Eine Abschätzung des latenten Verkehrsbedarfs mittels sekundärer Datenquellen wird von McNally/Recker/Teal vorgenommen. Dagerman/Won berichten über die angestrebte, aber nicht zu verwirklichende Integration privater Buslinien und staatlicher U-Bahn-Linien in Seoul. Den Bedarf eines Intercity-Busverkehrs für die ältere Bevölkerung im ländlichen Gebiet untersuchen Sperling/Goralka. Mitric stellt die Organisation des ÖPNV in Frankreich als Vorbild für Entwicklungsländer dar.