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Detailergebnis zu DOK-Nr. 39089

Innenstadtkonzepte mit stadtverträglichem Autoverkehr

Autoren	R. Schnüll
Sachgebiete	5.3.1 Stadt- und Verkehrsplanung

Straßenverkehrstechnik 34 (1990) Nr. 6, S. 249- 256, 3 B, 6 Q

Zur derzeit vielerorts diskutierten Frage einer autofreien Innenstadt werden elf Thesen aufgestellt, die die Frage der Nutzungsvielfalt und der sich daraus ergebenden Nutzungskonflikte auf relativ kleinen Flächen der Innenstädte behandeln. Am Beispiel der Erweiterung der Hamburger Fußgängerzone wird demonstriert, welche Folgen sich bei der Sperrung von bisherigen Hauptverkehrsstraßen ergeben können. Eine erste Stufe dieses Projektes soll als Modellversuch über die Weihnachtszeit 1990 erprobt werden