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Detailergebnis zu DOK-Nr. 39497

Regionale Disparitäten in der Motorisierungsentwicklung

Autoren	E. Hörnstein
Sachgebiete	6.2 Verkehrsberechnungen, Verkehrsmodelle

Zeitschrift für Verkehrswissenschaft 62 (1991) Nr. 1, S. 20-34, 3 B, 3 T, 8 Q

Die Anzahl der Pkw in den alten Ländern der Bundesrepublik Deutschland wird analysiert und mit Hilfe eines regionalen shift-share-Ansatzes (einer Methode, bei der nationale und regionalspezifische Besonderheiten ermittelt werden können) prognostiziert. Basis sind die Daten für Pkw und Einwohner der Länder, wobei die vorhandenen Strukturen extrapoliert und für die Jahre 2000 und 2010 vorausgeschätzt werden. Die globalen Prognosedaten der Motorisierung werden anschließend bis auf Kreisebene disaggregiert.