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Detailergebnis zu DOK-Nr. 40220

Straßenbau- und Straßenverkehrsinformationssystem (SIS) mit Hilfe neuer Informations- und Kommunikationsmedien (Pilotstudie)

Autoren	J. Schönharting T. Pischner B. Schaaf
Sachgebiete	6.7 Verkehrslenkung, Verkehrssteuerung, Telekommunikation 16.5 Meldedienste

Forschung Straßenbau und Straßenverkehrstechnik (BMV, Bonn) H. 599, 1991, 30 S., zahlr. B, T

Im Mittelpunkt der vorliegenden Pilotstudie steht die Ermittlung des Informationsbedarfs der potentiellen Nutzer eines zukünftigen Straßenbau- und Straßenverkehrsinformationssystems. Darüber hinaus werden, auf Basis der Informationsbedarfsanalysen, erste Überlegungen über Struktur und Aufbau eines Straßenbau- und Straßenverkehrsinformationssystems angestellt, um hieraus Anhaltspunkte über die Kosten und Nutzen eines derartigen Systems ableiten zu können. Als wesentliches Ergebnis der Informationsanalyse hat sich herausgestellt, daß für Nutzer innerhalb der Verwaltung vor allem deskriptive Daten über das Straßen- und Verkehrssystem von Interesse sind, während bei den Nutzern außerhalb der Verwaltung der Schwerpunkt eindeutig im Bereich der Routeninformation (die allerdings auch für manche Verwaltungsstellen - insbesondere der betreibenden Behörden - von Bedeutung sind) liegt. Als ein mögliches Medium kann im Prinzip das Btx-System angesehen werden, dessen Vorteile vor allen Dingen in seiner (potentiell) allgemeinen Verbreitung und seiner relativ kostengünstigen Zugänglichkeit liegen. Dabei ist jedoch zu berücksichtigen, daß sich mobile, fahrzeugseitige Info-Systeme am Markt durchsetzen, vor allem, wenn die (beabsichtigte) Integration der Einzelsysteme unter Einbezug hochaktueller Informationen (z.B. über RDS) erreicht wird. In Kooperation mit der Industrie können die seitens der Verwaltungen erhobenen bzw. vorgehaltenen Daten zur Straßenverkehrsinfrastruktur (Straßenangebotsdaten, Verkehrsdaten, Unfalldaten) in die Entwicklung der verschiedenen Einzelsysteme integriert werden. Vor Realisierung des im Rahmen der vorliegenden Pilotstudie aufgezeigten Info-Systems über das Btx-Medium sollten mit praxisnahen Feldversuchen weitere Erkenntnisse über die tatsächlichen Ansprüche der potentiellen Nutzer gewonnen werden. In dieser Phase kann auch getestet werden, inwieweit ein über Btx angebotenes Info-System sowohl von der inhaltlichen Seite her als auch von den technischen Voraussetzungen her in andere z.B. fahrzeugseitige Info-Systeme integriert werden kann. Nur in der Integration eines solchen Teilsystems im Rahmen einer Gesamtkonzeption erscheinen die Entwicklung und der Betrieb eines Info-Systems über Btx unter wirtschaftlichen Gesichtspunkten als realistisch.