Zurück Vor

Detailergebnis zu DOK-Nr. 40517

Reduktion von Luftschadstoffemissionen des Verkehrs - Stellungnahme des Wissenschaftlichen Beirats beim Bundesminister für Verkehr

Autoren
Sachgebiete	0.2 Verkehrspolitik, Verkehrswirtschaft 6.9 Verkehrsemissionen, Immissionsschutz

Internationales Verkehrswesen 44 (1992) Nr. 7/8, S. 271-273, 2 T

Der Wissenschaftliche Beirat beim Bundesminister für Verkehr der Bundesrepublik Deutschland hat sich in zwei Stellungnahmen mit den Möglichkeiten der Reduktion von CO2 befaßt. Dabei handelt es sich einerseits um die Abklärung der technischen Möglichkeiten und zum anderen um die Diskussion verkehrsökonomischer Reduktionsmaßnahmen. Der Beirat stellt fest, daß die Bandbreite künftiger CO2-Emissionen relativ groß ist. Es ist mit einem Anstieg der CO2-Emissionen bis 2005 um etwa 10 % zu rechnen, falls die technischen und organisatorischen Verbesserungen nur im Umfange wie in der Vergangenheit realisiert werden. Möglich erscheint hingegen eine maximale Reduktion der CO2-Emissionen des Verkehrsbereiches von etwa 20-25 %. Dies setzt allerdings gravierende Veränderungen der Rahmenbedingungen voraus, um die technischen und organisatorischen Reduktionspotentiale ausschöpfen zu können. Marktwirtschaftliche Instrumente werden besonders hervorgehoben; vor einer schockartigen Einführung von Restriktionsmaßnahmen wird gewarnt, um die notwendigen zeitlichen Anpassungsvorgänge zu ermöglichen. Kontrovers diskutiert wurden die Fragen der Senkung und Dynamisierung von Emissionsgrenzen sowie der Reduktionbeitrag von Geschwindigkeitsbegrenzungen.