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Detailergebnis zu DOK-Nr. 40603

Leistungsfähigkeit und Bedienungsqualität durch Simulation - Eine Fallstudie mit TRAF-NETSIM (Orig. engl.: Capacity and level of service simulation - A case study of TRAF-NETSIM)

Autoren	S.-Y. Wong
Sachgebiete	5.3.1 Stadt- und Verkehrsplanung 6.2 Verkehrsberechnungen, Verkehrsmodelle

in: Highway capacity and level of service. Rotterdam u.a.: A.A. Balkema, 1991, S. 467-483, 10 B, 7 T, 10 Q

Der Beitrag beschäftigt sich eingehend mit den Vor- und Nachteilen des mikroskopischen Simulationsmodells TRAF-NETSIM. Anhand von Daten, die in einer Fallstudie erhoben wurden (Wartezeiten, Sättigungsverkehrsstärken, Haltestellenzeiten von Bussen, Dauer von Parken in zweiter Reihe, Verkehrsstärken von Fahrzeugen und Fußgängern etc.), wurden das Modell kalibriert und die Ergebnisse getestet. Weiter wurde getestet, inwieweit, da es sich bei TRAF-NETSIM um ein stochastisches Modell handelt, die Ergebnisse streuen oder wie lang simuliert werden muß, damit die Ergebnisse verläßlich werden. Insgesamt wird festgestellt, daß das Modell sehr anschaulich arbeitet, vielseitig verwendbar ist und gute Ergebnisse und zahlreiche Statistiken liefert, die wiederum für andere Analysen verwendet werden können.