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Detailergebnis zu DOK-Nr. 41080

Modelle für den Autobesitz (Orig. niederl.: Modellen voor autobezit)

Autoren	J.P. Klooster G. de Jong
Sachgebiete	6.2 Verkehrsberechnungen, Verkehrsmodelle

Verkeerskunde 42 (1991) Nr. 10, S. 34-38, 2 B, 4 T, 9 Q

Mit der Verabschiedung des Strukturplanes Verkehr und Transport hat die Verkehrspolitik in den Niederlanden seit einigen Jahren besondere Bedeutung erlangt. Die Prognose des Kfz-Bestandes ist einer der ersten Schritte im Rahmen des Hauptmodells des Strukturplanes. In dem Aufsatz werden die fünf Modelle zur Prognose des Kfz-Bestandes, die eine besondere Rolle bei der Vorbereitung verkehrspolitischer Entscheidungen spielen, unter dem Gesichtspunkt unveränderter politischer Rahmenbedingungen und veränderlicher Einkommen und Kfz-Kosten miteinander verglichen. Nach einer kurzen Beschreibung der einzelnen Modelle werden deren Ergebnisse dargestellt und miteinander verglichen. Obwohl sie mehr oder weniger das gleiche Wachstum des Kfz-Bestandes prognostizieren, zeigen sie bei der Bewertung der zu erwartenden Wirkungen von Änderungen der Einkommenstruktur und der Kfz-Kosten berächtliche Unterschiede.