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Detailergebnis zu DOK-Nr. 41969

Entwurf von Straßenbrücken mit selbsttätiger Vorspannung (Orig. engl.: Autostress design of highway bridges)

Autoren
Sachgebiete	15.0 Allgemeines, Erhaltung

Transportation Research Record (TRB) H. 1380, 1993, 49 S., zahlr. B, Q

In dem Berichtsheft wurden 6 Beiträge zusammengefaßt, die sich mit dem Entwurf von Straßenbrücken bei selbsttätiger Vorspannung befassen. Diese Beiträge wurden im Jahre 1992 anläßlich der Jahresberatung des Forschungsausschusses für Transport vorgestellt. Der erste Beitrag enthält einen historischen Rückblick. Dabei wird erläutert, daß dieser Entwurfsgedanke mit der Idee begann, Momentenumlagerungen - im quasi plastischen Bereich - in den Entwurf bei durchlaufenden Tragwerken einzubeziehen. In einem weiteren Beitrag wird über ein umfassendes Testprogramm bei einem Modellversuch im Maßstab 0,4 : 1 berichtet. Die über 2 Öffnungen durchlaufende Platten-Balken-Konstruktion stellte die theoretischen Annahmen unter Beweis. Der dritte Bericht befaßt sich mit Ergebnissen von Berechnungen nach der Finite-Elemente-Methode bei stählernen Brückenträgern mit Stahlbeton-Verbundplatten. Diese Berechnungen sind wiederum als wichtige Bestätigung der Modellversuche zu sehen. Weitere Beiträge erläutern Berechnungsansätze nach der sogenannten "vereinheitlichten Methode der selbsttätigen Vorspannung" und Erfahrungen mit Brücken dieser Art im Staat Tennessee. Hier zeigte es sich, daß trotz der günstigen Kosten dieser Stahlkonstruktionen ein scharfer Wettbewerb mit vorgespannten Fertigteilen besteht. Im letzten Beitrag werden Fragen wechselnder Belastungsfaktoren diskutiert.