Detailergebnis zu DOK-Nr. 42642
Erste Analysen des Langzeitverhaltens von Straßenbefestigungen - Daten für generelle Studien an Straßenbefestigungen - Erfahrungen und Empfehlungen für zukünftige Analysen (Orig. engl.: Early analyses of long-term pavement performance - General pavement studies data - Lesson learned and recommendations for future analyses)
| Autoren |
J.B. Rauhut A.L. Simpson J.F. Daleiden |
|---|---|
| Sachgebiete |
11.1 Berechnung, Dimensionierung, Lebensdauer 12.0 Allgemeines, Management |
Washington, D.C.: Strategic Highway Research Program (SHRP), 1994, 95 S., zahlr. B, 5 T, 15 Q (SHRP-P-680)
In dieser, als Pilotprojekt zu bezeichnenden Arbeit, werden sowohl die praktischen Erkenntnisse und Erfahrungen aus der ersten Datenanalyse des Langzeitverhaltens von Straßenbefestigungen (LTPP) aus einem fünfjährigen Beobachtungszeitraum dargelegt als auch Empfehlungen für das Vorgehen bei zukünftigen Analysen gegeben. Die Unzulänglichkeiten der für die erste Analyse vorhandenen Daten werden aufgezeigt. Hieraus wird abgeleitet, welche Datengruppen zukünftig für Auswertungen in ausreichendem Umfang zur Verfügung stehen werden, welche auch in Zukunft nicht verfügbar sein werden und welche zusätzlich erfaßt und gespeichert werden sollen. Einige Prognosemodelle für Schadens- und Unebenheitsentwicklungen zeigen die Effekte auf, die von verschiedenen Kenngrößen für die Bemessung wie Lastwechselanzahl, Schichtarten, Schichtdicken, stoffliche Zusammensetzung, klimatische Randbedingungen etc. ausgehen. Eine Reihe weiterer analytischer Prozeduren zur Entwicklung von Prognosegleichungen, die für künftige Analysen von Nutzen sein können, werden kurz vorgestellt. Verfahren zur Beurteilung der AASHTO-Bemessungsgleichungen werden beschrieben und Empfehlungen für zukünftige Beurteilungen von Bemessungsgleichungen gegeben. Darüber hinaus werden die Anforderungen an eine ideale Bemessungsmethode aufgezeigt.