Detailergebnis zu DOK-Nr. 44235
Die Verwendung durchlässiger Tragschichten zur Entwässerung von Betonfahrbahndecken in den USA
| Autoren |
J.P. Hallin R. Baumgardner |
|---|---|
| Sachgebiete |
8.1 Sauberkeits-, Filter- und Frostschutzschichten 11.3 Betonstraßen |
in: 7. Internationales Betonstraßen-Symposium, Wien, 3.-5. Oktober 1994. Brüssel: CIMEUROPE, 1994, S. 217-221, 1 B, 3 T, 4 Q (Band 2/3)
In den Vereinigten Staaten werden in vielen Bundesstaaten unter neuen Betonfahrbahndecken frei entwässernde poröse Tragschichten verwendet. Diese porösen Tragschichten sollen das eingedrungene Oberflächenwasser, dessen Eintritt in die Fahrbahnbefestigung nicht verhindert werden kann, ableiten. Die porösen Tragschichten in den USA haben Durchlässigkeitswerte im Bereich von 4 bis 50 mm/Sekunde. Sie sind meist 10 cm dick. Nicht stabilisierte poröse Tragschichten werden aus gebrochenem Gestein hergestellt, um durch Verzahnung der Körner eine stabile Deckenunterlage zu schaffen. Stabilisierte Tragschichten enthalten 2 bis 3 M-% Asphalt oder 90 bis 150 kg/m3 Portlandzement.