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Detailergebnis zu DOK-Nr. 44319

SHRP-Kalttemperatur-Testkriterien (Orig. engl.: The SHRP cold temperature test criteria)

Autoren	G.M. Rowe E.C. Elliott B. Hayton
Sachgebiete	9.1 Bitumen, Asphalt

European Asphalt Magazine 6 (1995) Nr. 3, S. 40-42, 4 B, 2 T

Die SHRP-Forschung zur Festlegung von Vorsorgemaßnahmen gegen thermische Rißbildung beruht in erster Linie auf Prüfreihen mit herkömmlichen Asphaltbindern. Das Verhalten von modifizierten Bindern in diesem Zusammenhang ist jedoch unklar. Die hier wiedergegebene Arbeit untersucht modifizierte Binder, wie sie im britischen Straßenbau angewandt werden und vergleicht deren Leistungsverhalten mit den SHRP-Kriterien. Der Beitrag macht Aussagen zu drei Testszenarien: 1.) Thermal Stress Restrain Specimen Test (TSRST); 2.) das im SHRP-Programm empfohlene BBR-Verfahren (Bending Beam Rheometer); 3.) den noch in der Entwicklung stehenden Direct Tension Test, von den Autoren als besonders geeignet für modifizierte Bindemittel angesehen.