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Detailergebnis zu DOK-Nr. 45609

Ein Produkt zur Brückenverstärkung des Konsortiums "Robust" (Orig. engl.: A Robust approach)

Autoren
Sachgebiete	15.0 Allgemeines, Erhaltung

Bridge (1996) Nr. 5, S. 34-35, 2 B

Die Zunahme schwerer Lastkraftwagen auf europäischen Straßen bedeutet, daß eine sehr große Anzahl von Brücken verstärkt werden muß. Der Einsatz von Polymerverbundstoff zur Plattenverfestigung kann eine Lösung darstellen. Ab 1999 müssen alle europäischen Straßen in der Lage sein, Fahrzeuge mit 40 t Gesamtgewicht aufzunehmen. Die Verstärkung von Brücken durch eine Fahrbahnplattenverstärkung ist eine erprobte Methode, die bei Stahlbrücken mit orthotroper Platte seit über 20 Jahren angewendet wird. Dabei entstehen jedoch Probleme, weil eine sorgfältige Vorbereitung der Stahloberfläche erforderlich ist, die sich auf die Dauerhaftigkeit der Haftung auswirkt. Die Anwendung des polymeren Verbundmaterials als ein Ersatz für Stahl ist in der Schweiz und in den USA näher untersucht worden. Das Material hat ausgezeichnete Festigkeitseigenschaften, Kriecheigenschaften, hohen Feuerwiderstand sowie besondere Widerstandsfähigkeit in bezug auf aggressive chemische und sonstige korrosive Umwelteinflüsse. In Ohio mit Kohlefaserplatten durchgeführte Versuche, die auf Straßenbrücken aufgelegt worden waren, haben zu ermutigenden Ergebnissen geführt. Diese Technik führt zu Einsparungen gegenüber der Anwendung herkömmlicher Methoden.