Detailergebnis zu DOK-Nr. 48042
Belastungsversuche in realem Maßstab an Straßen mit hydraulisch gebundenen Materialien aus 50 % Asphaltgranulat (Orig. engl.: Full- scale pavement test with hydraulic bound materials using 50 % granulate asphalt)
| Autoren |
M. Caprez M. Horat O. Özkul |
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| Sachgebiete |
8.5 Hydraulisch gebundene Tragschichten 10.2 Ausland |
BCRA '98 - Proceedings of the Fifth International Conference on the Bearing Capacity of Roads and Airfields, Trondheim, Norway, 6-8 July 1998. Trondheim: Tapir, 1998, Vol. II, S. 773-782, 6 B, 7 T, 4 Q
Gegen Ende 1994 wurde der Einbau von Versuchsfeldern in den Rundlauf-Prüfstand (Durchmesser 32 m) an der ETH Zürich für Straßenbefestigungen im realen Maßstab 1:1 begonnen. Die Versuchsbahn wurde in 4 unterschiedliche Abschnitte von ca. 15 bis 20 m Länge eingeteilt mit dem Ziel, die Leistungsfähigkeit einer hydraulisch gebundenen Fundationsschicht aus etwa 50 % Asphaltgranulat und 50 % Kies zu untersuchen, die Auswirkung einer spannungabsorbierenden Zwischenschicht (SAMI) zwischen der hydraulisch gebundenen Schicht und dem bituminös gebundenen Oberbau zu untersuchen, die Leistungsfähigkeit von Heißmischfundationsschichten mit unterschiedlichen Kornzusammensetzungen und Bindemitteln sowie von Tragschichten aus Mastixasphalt zu vergleichen. Dabei sollte eventuell der Dauerbelastungsversuch in 2 Zeitabschnitte aufgeteilt werden: 1. etwa 875.000 Überfahrten mit Achslasten von 100 kN, 2. Erneuerung der Verschleißschicht und weitere etwa 1.275.000 Überfahrten mit Achslasten von 115 kN. Die Untersuchung schloß periodische Beobachtungen, Laborversuche, Feldmessungen und Rückrechnungen ein. Die Messungen galten der Spurrinnentiefe, dem Längsprofil, statischen und dynamischen Deflexionen, den Temperaturen in verschiedener Tiefe, den Dehnungen zwischen verschiedenen Schichten und dem Vergleich der Messungen mit denen an realen Verkehrsstrecken. Der Versuch soll 1998 beendet werden. Erste Ergebnisse werden in diesem Bericht mitgeteilt. Am Ende soll der Großversuch dazu beitragen, Fragen zur Bemessung, Nutzungsdauer, Unterhaltung und Wiederverwendung von Baustoffen zu beantworten.