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Detailergebnis zu DOK-Nr. 48888

Gesondert geführte Abbiegestreifen an Knotenpunkten mit Lichtsignalanlagen

Autoren	B. Friedrich A. Poschinger
Sachgebiete	6.7 Verkehrslenkung, Verkehrssteuerung, Telekommunikation

Straßenverkehrstechnik 43 (1999) Nr. 10, S. 507-511, 1 B, 5 Q

Es wurde ein in sich geschlossener stochastischer analytischer Ansatz zur quantitativen Bewertung von beliebigen gesondert geführten Abbiegestreifen an Knotenpunkten mit Lichtsignalanlagen vorgestellt. Mittels einer analytischen Gleichung kann ohne Berechnung dynamischer Modelle ein Erwartungswert für die Anzahl der Fahrzeuge berechnet werden, die während einer Rotphase abbiegen können. Damit ist eine einfache Möglichkeit zur Ermittlung des Kapazitätsgewinns durch Rechtsabbiegefreiläufe gefunden worden. Eine Kalibrierung von Modellparametern ist nicht erforderlich. Die allgemeine Lösung beinhaltet auch den grünen Pfeil. Für diesen besonderen Fall konnte gezeigt werden, daß die von Schnabel (1997) angegebene Formel für den grünen Pfeil eine Näherungslösung darstellt und als Spezialfall in der allgemeinen Lösung enthalten ist. Mit einer nutzerfreundlichen Implementierung der Formeln kann ein exaktes Planungsinstrument für Rechtsabbiegefreiläufe geschaffen werden. Dies wurde mit dem unter http://129.187.169.125/~andi/freilauf.html verfügbaren Javaapplet demonstriert. Die Formeln eignen sich auch zur Umsetzung in einem frei programmierbaren Taschenrechner. Der Ansatz kann als Grundlage für weitere Ergänzungen des analytischen Modells verwendet werden. In zukünftigen Betrachtungen sollte neben der exakten Berechnung des Erwartungswertes für die eingesparte Wartezeit auch der Querverkehr berücksichtigt werden.