Detailergebnis zu DOK-Nr. 49743
Geotechnik für den Verkehrswegebau - Theorie und Praxis, Planung und Bemessung, Bau und Unterhaltung (Orig. engl.: Geotechnical engineering for transportation infrastructure - Theory and practice, planning and design, construction and maintenance: Proceedings of the Twelfth European Conference on Soil Mechanics and Geotechnical Engineering, Amsterda m, 7-10 June 1999)
| Autoren |
F.B. Barends (Hrsg.) J. Lindenberg (Hrsg.) H.J. Luger (Hrsg.) |
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| Sachgebiete |
7.0 Allgemeines, Klassifikation 15.8 Straßentunnel |
Rotterdam u.a.: Balkema, 1999, 3 Bde., zus. 2248 S., zahlr. B, T, Q
Die traditionellen Anwendungsmöglichkeiten der Geotechnik im Bauwesen sind in letzter Zeit erheblich weiter vorangekommen. Wissenschaftliche Berechnungsmodelle, empfindliche Meßgeräte, weitreichende Erfahrungen und zunehmende internationale Zusammenarbeit bilden eine solide Basis für Innovationen. Professionelle Dienstleistungen in Abstimmung mit größeren Anforderungen an Gesellschaften und nationale Staaten bilden das neuzeitliche Profil, Forderungen bezogen auf soziale, politische, ökonomische und ökologische Restriktionen. Städte wachsen, Lebensstandards erhöhen sich, Kommunikationseinrichtungen entwickeln sich rapide, jedoch die physikalische Beweglichkeit kann kaum Schritt halten. Transport auf dem Luftwege, über Wasser, auf Schienen oder Straßen oberhalb oder unterhalb der Erdoberfläche bedürfen schneller Verbesserungen. Dieser Appell war das Hauptthema der XII-ten Konferenz für Bodenmechanik und Geotechnik im Juni 1999 in Amsterdam. Die Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur hängt streng von den vorhandenen Ingenieurkapazitäten ab. Daher wurde spezieller Wert auf relevante große und komplexe Projekte in den Stadien der Vorbereitung, des Baus oder kurz vor der Vollendung gelegt, in der hohen Absicht ein realistisches Rahmenwerk mit Referenzen für technische, umwelttaugliche, rechtliche, soziale, logistische und wirtschaftliche Fragen und Lösungen anzubieten. Die Konferenzbeiträge wurden in drei Bänden auf zusammen 2.248 Seiten (und 1 CD) zusammengestellt und sollen für die Bereitschaft der geotechnisch versierten Bauingenieure ein deutliches Zeichen setzen, sich auch zukünftigen Herausforderungen zu stellen.